Y81/F-630金属打包机资料（二）

Y81/F-630型金属打包资料（二）

三、Y81/F-630型金属打包技术参数表

四、液压系统

液压系统由油泵、油箱、液压站、管路等组成。（参见液压原理图、液压元件表等）

（一）主要液压元件

１、溢流阀　型号YF-B10H₄，压力调节范围16~31.5Mpa，用作系统的安全阀，来保证液压系统的最高压力并维持压力恒定，实现调压稳压和限压。系统倘有过载使其在压力调定值内稳压溢流，确保系统安全，系统压力值可通过旋转溢流阀手柄来调节得到。

２、手动换向阀　采用三只34SM-B20H-W和一只34SO-B10H-T手动换向阀操作，三只“M”型阀分别控制主压油缸、侧压缸和门盖缸，一只“O”型阀控制推包缸。该阀是用手动操纵杆使阀芯移位，以控制油流的沟通切断和方向变换，操作者可根据操作要求改变换向阀的手柄位置，使油液换向，从而改变油缸动作。

3、油泵　该泵是采用配油盘配油，缸体旋转的轴向柱塞泵。由于滑靴和变量头之间、配油盘之间采用了液压静力平衡结构，具有结构简单、体积小、效率高、寿命长、重量轻、自吸能力强等优点（参见油泵说明书），其工作原理为：高压油液由通道（a）、（b）、（c）进入变量壳体（302）的下腔（d），并由此经通道（e）分别进入通道（f）进入伺服活塞（312）下端环行面积产生的推力时，则高压油经（h）进入上腔（g）推动变量活塞（301）向下移动，从而使变量头倾斜角变大泵的流量增加。当伺服活塞下端的推力大于弹簧推力时，则伺服活塞向上移动，关闭了通道（h），并使（g）腔油液流经通道（i）而卸压，故变量活塞向上移动，流量相应减少。与电动机一起构成泵站是系统的动力能量源。

（二）油箱　　采用钢板焊接而成，油箱上装有检修孔（用于对油箱内部清洗，进行日常维护）、液位温度计（用于观察油箱油位和测量油温）、空气滤清器（进入油箱空气的过滤装置、兼作加油口）等液压辅件。换向阀块置于机架上，上面装有操作台面板，设有操作铭牌等。

（三）液压管路　　液压管路均采用无缝钢管，利用管夹固定在机体上，为方便拆卸，管路中还设有管接头等，门盖缸、翻包缸的近缸均采用高压胶管。

（四）液压原理说明   各阀手柄处于中位时，高压油液经换向阀回入油箱，系统作空负荷运转。将主压缸手柄扳至前位，则主压油缸前进，扳至后位，则主压缸回程。将侧压缸（或门盖缸阀）手柄扳至前位，则侧压缸前进（或门盖盖下），手柄扳至后位，推包缸阀手柄扳至前位（或后位），推包缸推出（或复位）。